唐山：以产业“含绿量”提升发展“含金量”

唐山加快构建绿色低碳循环发展经济体系

以产业“含绿量”提升发展“含金量”

河钢集团唐钢公司通过工艺优化不断推出绿色低碳新产品。这是10月9日，唐钢高强汽车板有限公司职工在检查镀铝板外观质量。

10月16日，安赛乐米塔尔新能源软磁材料项目在唐山市正式签约落地。

作为全球优秀的钢铁制造商之一，安赛乐米塔尔集团将与中国东方集团在迁西县打造新能源软磁材料生产基地，在满足下游新能源汽车主机厂和电机供应商需求的同时，也为唐山市新能源产业发展注入强劲动力。

向“绿”而行，逐“绿”而兴。近年来，唐山市持续推进产业结构绿色转型，推动能源结构优化调整，促进各类资源节约集约循环利用，加快构建绿色低碳循环发展经济体系。

建设绿色制造体系

推动传统产业绿色低碳改造升级

0.9毫米极薄规格高强淬火配分钢下线，取得第三代汽车用钢生产技术新突破，依托自身强塑性能好的特点，将有效为汽车减重；自主研发的高废钢比产品成功下线，长流程生产工艺废钢比达54.7%……今年下半年，多款绿色低碳新产品在河钢集团唐钢公司（以下简称唐钢）问世。

坐落于渤海之滨的唐钢，以绿色发展作为自身发展生命线，在拥抱大海同时，更拥抱绿色——环保项目投资近100亿元，应用当今先进的生产工艺技术及130多项世界一流节能减排和绿色环保新工艺新技术，实现了钢铁生产全过程超低排放。

“作为环保绩效A级企业和国家级绿色工厂，唐钢正用更高标准、最先进技术、最精准管理推动企业创新发展、绿色发展、高质量发展，以绿色制造体系建设助力打造更高水平的世界最清洁工厂。”唐钢能源环保部副部长袁涛说。

钢铁是唐山重点传统产业，也是该市绿色制造体系建设的主阵地。《唐山市推动钢铁行业降本提质增效八条措施》《新工业30条》……为提升钢铁产业“含绿量”，近年来唐山市相继出台支持政策，拿出“真金白银”引导钢铁企业进一步提升能耗、水耗、资源综合利用水平，构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。

以钢铁、化工、水泥等重点高耗能传统产业为重点，唐山市不断加强工业节能诊断指导作用，征集优质第三方服务机构申报省节能诊断服务机构，逐年度开展公益性节能诊断服务，不断提升企业用能管理水平。同时，以先进技术推广应用为抓手，组织开展重点领域节能、节水、资源综合利用等技术推广培训会，宣传推广典型应用案例、先进适用技术（装备），推动产业绿色低碳发展。

培育更多环保“优等生”，持续带动工业大市“绿色突围”。唐山市以环保绩效全面创A、创建绿色工厂、建设绿色工业园区和构建绿色供应链为牵引，积极推动传统产业绿色低碳改造升级，不断提高能源资源利用效率和清洁生产水平。截至目前，该市已培育省级以上绿色工厂158家，其中国家级58家，均居全省首位。

“对企业来说，提高‘含绿量’就是提升市场竞争力。”唐山市发改委环资科科长胥战海说，新质生产力本身就是绿色生产力，体现为以更少的资源能源消耗、更低的碳排放和污染排放实现更高质量的价值创造。

“唐山造”新能源轻轨列车在阿根廷正式投入商业运营，中国出口欧盟的轻量化、低能耗地铁列车在葡萄牙广受欢迎……作为国家级“绿色工厂”，中车唐山公司尝到了绿色低碳发展的“甜头”——随着企业在减污降碳、产品生态设计、绿色工艺推广、精益管理等方面取得成效，其研发生产的绿色、环保、节能产品越来越受到客户的欢迎，特别是来自国外的订单实现持续增长。

日前，在丰南区黑沿子镇，“渔光互补”发电场和风力发电场遥相呼应。

打造新型能源体系

多能互补点燃发展“绿色引擎”

近处，波光粼粼的鱼塘上，一排排光伏板整齐排列；远处，一个个“大风扇”高高耸立，迎风而转……10月15日，在丰南区黑沿子镇，“渔光互补”发电场和风力发电场遥相呼应的场景跃然眼前。

作为典型的资源型城市，唐山市转变能源利用方式，摆脱传统能源依赖任重道远。近年来，该市加快构建“风光水火储氢氨”多能互补的新能源格局，打造新型能源体系，通过市场换产业、资源换项目、链条换集群、环境换投资，点燃高质量发展“绿色引擎”。

以打造北方地区新型能源生产应用基地为抓手，唐山市大力发展绿色清洁新能源，推动风电、光伏、氢能等新型能源生产应用。其中，围绕打造百万千瓦级光伏基地，充分发挥北部荒山荒坡、南部沿海滩涂等资源优势，积极有序发展集中式地面电站，谋划实施荒山荒坡光伏项目和渔光互补、盐光互补、农光互补基地项目，推动集中式光伏发电产业加快发展。围绕海上风电规模化开发利用，积极探索实施深远海冀东海域海上风电基地工程，推动近海风电项目加快建设，实现海上风电在本地消纳利用。

新型能源体系建设带动运输结构调整。唐山市大力推广使用以新能源重卡和新能源出租车为代表的新能源汽车。4月2日，该市电动重卡保有量首次突破万辆，达10170辆，约占全国总量的六分之一，居全国首位。

新能源汽车使用比例的增多，为唐山市发展新能源电池产业提供大量的市场需求。唐山市抢抓新能源汽车产业发展“风口”，奋力在新能源电池产业这条新赛道上跑出加速度。

依托广阔市场和龙头企业，唐山市围绕电池材料及下游电池组装、新能源汽车、储能装备等方向，瞄准新能源电池产业链头部企业，积极开展精准链式招商，着力招引一批好企业、好项目，推动新能源电池产业全链条发展。

以入选京津冀燃料电池汽车示范城市群试点城市、首批公共领域车辆全面电动化先行区试点、全域公路绿色低碳运输体系建设试点城市为契机，唐山市正积极推动新型储能在各领域加快应用，加快形成“储能电池材料—储能装备—燃料电池汽车核心零部件—新能源汽车”完整产业链。

为加大对新能源电池产业支持力度，唐山市持续优化政策供给，落实惠企政策，常态化开展银企对接座谈会、“百行走万企”等多层次融资对接活动，同时依托相关高校和科研院所，围绕创新赋能、数字转型、工业设计等领域，开展“百场万家”“工业设计专家行”等系列活动，推动资源、技术、人才要素向新能源电池产业重点企业聚集，促进前沿技术成果在企业创新应用。

构建废弃物循环利用体系

变“环境包袱”为“绿色财富”

工业产线上的老旧机电设备，除了淘汰换新还有何出路？唐山市给出答案：再制造，让其变得光亮如新。

位于迁西县的河北瑞兆激光再制造技术股份有限公司，就是唐山市再制造产业的龙头企业。在这里，锈迹斑斑的转子经过多道高精度激光熔覆和机加工工序后，可继续“上岗”。“再制造就是资源再利用。与生产新品比，我们利用激光熔覆技术再制造机电设备，能减少二氧化碳排放约八成。”该公司董事长韩宏升说。

以入选国家大宗固体废弃物综合利用示范基地、废旧物资循环利用体系建设重点城市等为契机，近年来唐山市遵循“减量化、再利用、资源化”原则，推进各类资源节约集约利用，加快构建废弃物循环利用体系，将“环境包袱”变为“绿色财富”。

搞好废弃物回收循环利用就是算好环境账、资源账。本着这一理念，唐山市不断优化废旧物资循环利用产业布局，完善废旧物资回收网络体系，提升回收加工企业自主创新能力，推动全市废旧物资循环利用创新资源汇聚，提升再生资源综合利用水平，促进废旧物资循环利用产业迈向价值链中高端。

当前，大规模设备更新和消费品以旧换新正如火如荼地开展。针对更换下来的废旧设备，唐山市深入推进工程机械、机床等传统设备再制造，推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等技术工艺，确保再制造设备质量特性和安全环保性能不低于原型新品，同时探索在风电、光伏、航空等新兴领域开展高端装备再制造服务，加快风电、光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。

针对无法再制造的废旧设备，唐山市畅通废旧设备回收处置渠道，组织开展废旧设备回收处置供需对接，推动设备生产、使用单位与资源循环利用企业加强信息共享和业务合作，探索建立废旧设备线上交易平台，畅通废旧设备资产交易渠道。